發(fā)動機(jī)進(jìn)氣過程
進(jìn)氣過程中，由于進(jìn)氣氣流需克服進(jìn)氣系統(tǒng)的流動阻力，故進(jìn)氣終了的壓力P《大氣壓力 P...
強(qiáng)制排氣階段
氣缸內(nèi)壓力下降到接近排氣管內(nèi)壓力時 (下止點(diǎn)后10~30。CA ) ，壓力差很小...
汽油機(jī)、柴油機(jī)的工作相同點(diǎn) :
每個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩周; 每一行程曲軸轉(zhuǎn)半周:只有作功行程產(chǎn)生動...
汽油機(jī)的外特性是在節(jié)氣門全開時測得的，曲線上每一點(diǎn)表示它在此轉(zhuǎn)速下的最大功率及最大...
可變噴嘴環(huán)增壓器特性
左圖中D~@是噴嘴環(huán)角度以此減小的情況。隨著內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓氣機(jī)的增壓壓...
機(jī)械增壓
由曲軸經(jīng)過齒輪增速箱驅(qū)動壓氣機(jī)。
機(jī)械增壓增壓壓力高，壓氣機(jī)消耗的功率大。為使內(nèi)燃機(jī)...
水冷系與風(fēng)冷系的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍
水冷系，冷卻強(qiáng)度大，易調(diào)節(jié)，便于冬季啟動
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凸輪
工作條件:承受氣門彈簧的張力，間歇性的沖擊載荷。
凸輪性能:
表面有良好的耐磨性，足夠的剛度...
配氣機(jī)構(gòu)的布置型式
氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)根據(jù)氣門安裝位置不同,分氣門側(cè)置式配氣機(jī)構(gòu)...
1、天然氣（NG）是一種無色、無味的氣體，主要成分是甲烷，是有機(jī)物質(zhì)發(fā)酵的產(chǎn)品，通常與其它石油產(chǎn)品一
同...
柴油燃燒過量空氣系數(shù)，定義：發(fā)電機(jī)工作工程中，1KG燃油時間供給的空氣數(shù)量...
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